Gare Porta-Susa
Turin, Italie
Concept
L'arrivée du TGV à Turin est l'occasion de transformer la gare de Porta Susa appelée à devenir la première halte italienne sur la ligne du TGV Paris Rome. Le faisceau ferroviaire qui scindait la ville en deux est opportunément enterré de 8 mètres pour laisser place en surface à un nouveau boulevard urbain dénommé «la Spina». Pour accompagner et signaler le passage des voies sous l'avenue, une galerie vitrée de la longueur d'une double rame de TGV (380 m) est créée. Dans son sillage, rampes et escalators conduisent jusqu'aux quais et assurent l'interconnexion avec le métro. Renouant avec l'archétype des passages turinois du 19ème siècle, cette rue couverte en verrière, qui associe services, commerces et restaurants, est un lieu d'urbanité autant que d'intermodalité.
Information
- Maîtrise d'ouvrage : RFI (division des infrastructures)
- Maîtrise d'œuvre : AREP et Silvio d'ASCIA architecte, en association avec Agostino Magnaghi / AREP (structure en acier et confort climatique), SI.ME.TE (structure en béton armé), Sillitti e Garrone, (électricité et fluides), OTH Bâtiments (conseil confort climatique), Optiflow (modélisation climatique)
- Programme: conception d'un pôle d'échanges de 15 000 m²