Telecabine Chamonix
Chamonix, France
Concept
Le projet propose la création d’une voute en continuité avec la volumétrie des éléments techniques propres à la télécabine ; cette voute définit tout à la fois un espace pour le public et aussi un volume facilement identifiable. Sous ce volume s’organise les différentes fonctions du centre : accueil, filtrage, services, sanitaires, lieux de repos. L’organisation proposée du site privilégie l’accompagnement des cheminements de la ville vers la télécabine et également les vues cadrées sur la ville et la vallée ; ainsi la plate forme de départ est mise en valeur, la terrasse aménagée et une table d’orientation permet aux visiteurs de s’orienter sur le site. Les matériaux employés restent simples et leur mise en œuvre privilégie la lecture d’un volume simple et lisible. En écho à notre proposition pour l’aménagement de la station haute, la structure est composée d’une ossature métallique et d’un remplissage en éléments préfabriqués de type Coplan.
Information
- Maîtrise d’ouvrage : Compagnie du Mont Blanc
- Maîtrise d’œuvre études : AREP, DCSA Construction pour les "canons"
- Maîtrise d’œuvre travaux : DCSA Construction
- Coût : env. 17 millions d'euros HT pour les deux gares aval et amont, hors travaux de la voûte en Gare G1 (voûte non consultée pour le moment), ascenseurs amont, tunnel, gaines en verre de la passerelle piétons de la gare G2
- Livraison : 2009