Gare du Nord Transilien
Paris, France
- Année : 2001
Concept
La gare souterraine de la gare du Nord, créée à la fin des années 70, pour connecter la nouvelle ligne RER B avec le métro, les trains, les bus, les taxis… offrait au public un espace étriqué, labyrinthique et anxiogène. Elle est aujourd’hui entièrement remodelée avec, dans la continuité des couvertures de la gare d’Hittorf, une double halle - l’une existante et réhabilitée, l’autre neuve et reprenant le gabarit de la précédente avec un vocabulaire contemporain. Entièrement transparente, cette double halle abrite le nouvel espace Transilien qui, articulé sur une trémie centrale de quatre niveaux superposés et éclairés naturellement, permet d’accéder avec une intelligibilité des cheminements et en toute sécurité, aux différents modes de transports.
Information
- Maîtrise d'ouvrage : SNCF
- Maîtrise d’ouvrage déléguée : SNCF
- Maîtrise d’œuvre : Gares & Connexions, AREP / BET : AREP (mandataire), OTH, Nicolas Green (verrières), Observatoire 1 (éclairage)
- Surface : 30 000 m²
- Livraison : 2001